नमस्कार मैं संकेत आवटे
एक्चुअली ऑटो सेक्टर बहुत ज्यादा प्रेशर में नजर आ रहा है बहुत सारे रूमर्स
फैल रहे हैं कि ऑटो सेक्टर अब क्रैश हो सकता है या ऊपर जा सकता है अलग-अलग
लोग अलग-अलग तरीके से एनालाइज कर रहे हैं बट एक्चुअल हो क्या रहा है क्या
हो सकता है किस प्रकार से बिजनेस में ग्रोथ या डीप आ सकती है हर एक चीज मैं
आपके साथ डिस्कस करने वाला हूं क्योंकि ऑटो सेक्टर एक बहुत ज्यादा
इंपॉर्टेंट सेक्टर है जिसने अग्रेसिव रिटर्न्स हमें दिए बहुत सारे स्टॉक एक
साल के अंदर डबल हो चुके हैं अगर आपके पास कोई स्टॉक हो मैं जानबूझ के
किसी स्टॉक का नाम बिल्कुल भी नहीं लेने वाला आगे जाके कई स्टॉक्स के बारे
में हम बातें करेंगे फंडामेंटली समझेंगे ताकि आपको कन्वे आए कि लंगर रन में
जेनुइनली हमें इसे होल्ड करना चाहिए या नहीं करना चाहिए एक ऐसी ट्रिक
बताऊंगा एक ऐसी आइडिया बताऊंगा जो ऑटो मेकर अभी फॉलो कर रहे हैं अगर जो ऑटो
मेकर उस ट्रिक को फॉलो करेगा उसके स्टॉक्स रॉकेट हो सकते हैं बाकी
एनालिसिस आपको इजली समझ में आएगा ऐसा मेरा मानना है है आए तो हक से इस
वीडियो को लाइक करना और चैनल को सब्सक्राइब भी करना क्योंकि ऐसे वीडियो
सबसे ज्यादा आप तक मैं पहुंचा पाऊं अगर हम बात करें इंडियन ऑटो मेकर्स की
तो आपको पता चल जाएगा कि बड़े-बड़े ऑटो मेकर्स यहां पे [संगीत]
maruti-suzuki महीने से ये एक ही रेंज में कंसोलिडेशन कर रहा है हम बात
करें टा मोर की तो आपको पता चल जाएगा कि यह भी मार्च से इतना ज्यादा कुछ
बढ़िया परफॉर्मेंस उसने नहीं दिखाया 2-4 पर ऊपर नीचे वही कर रहा है मार्च
से इसने दिखाई है बट मार्च के बाद अगर आप देखो ना तो जून जुलाई के आसपास से
यह फिर से रेंज बाउंड बन चुका है इसके पीछे रीजन क्या है मैं आपको बता
देता हूं क्योंकि सेल्स में बहुत ज्यादा प्रेशर आता हुआ नजर आ रहा है अब ये
सेल्स पे प्रेशर क्यों आ रहा है कैसे आ रहा है आगे क्या हो सकता है उसके
बारे में हम डिस्कस करेंगे एफ एडीए फड़ा नाम की एक इनकी एसोसिएशन है एक
बॉडी है जिसके बारे में हम बात करेंगे एसआई एएम एक बॉडी है इनकी उसके ऊपर
हम बात करेंगे ये जो दोन बॉडीज है डीलर के लिए काम करती है एक
मैन्युफैक्चरिंग करने के लिए काम करती है दोनों का मानना यह है कि कुछ
प्रेशर्स अभी मार्केट के ऊपर आ रहा है उस वजह से इनका सेल्स नहीं बढ़ रहा
है पहला तो रीजन है जनरल इलेक्शन इलेक्शन आए थे इलेक्शन में बहुत सारे
कायदे कानून होते हैं जिस वजह से आप कैश नहीं लेकर जा सकते बहुत ज्यादा
ट्रांजैक्शन नहीं कर सकते बहुत सारे प्रेशर्स नजर आते हैं डीलरशिप पे भी
प्रेशर आते हैं तो उस वजह से इनका सेल्स थोड़ा डाउन हुआ है ऐसा उनका मानना
है इंटेंस हिट वेव जितनी ज्यादा हीट वेव्स बढ़ेगी उतने ज्यादा लोग घर से
बाहर ना पड़ना प्रेफर करेंगे क्योंकि बहुत ज्यादा गर्मी है गर्मी में घूमने
से बढ़िया है कि भाई साहब घर में आराम से शांति से बैठे रहे क्योंकि हीट
वेव में जब तक आप बाहर निकलोगे नहीं तब तक शोरूम्स में आपको पता नहीं चलेगा
कि भाई साहब थोड़ा ही शोरूम में घुसना है कार ले सकते हैं ट्रायल ले सकते
हैं ये होता नहीं है इसीलिए कार लेना बाइक लेना एक सॉर्ट ऑफ थिंकिंग ऐसा
होता है ना कि हम घूमते घूमते यार नजर में आ जाता है अरे यार ये तो शोरूम
है बढ़िया शोरूम है एक बार ट्राई लेनी होगी सिर्फ इस बार हम सोचते हैं अगली
बार फिर से घूमते घूमते शोरूम में चले जाते हैं एक दो कार ट्रायल ले लेते
हैं फिर दूसरे ब्रांड के पास जाते हैं ऐसे करके हम एक डिसीजन पे आते हैं जब
हीट वेव्स होती है हम बाहर ही नहीं निकालते वो एक प्रॉब्लम है अदर रीजन
इसमें अलग-अलग हमें बताए जा रहे हैं जहां पे कि कहीं पे बारिश बहुत ज्यादा
हुई कहीं पे बारिश कम हुई किसानों के पास पैसे की किल्लत थी बट अभी फिलहाल
बारिश तो अच्छी खासी हो चुकी है है इस वजह से थोड़ा फोर व्हीलर में डिमांड
टू व्हीलर में डिमांड लौट सकते है ऐसे बोला जा रहा है बट फिर भी एक
उन्होंने मेजर रीजन तीसरा बताया वो है प्राइसिंग बहुत सारे ऑटो मेकर्स ने
अपने प्राइसेस बढ़ा दिए हैं कुछ ऑटो मेकर्स ने फोर व्हीलर ने जैसे आप बोल
सकते हो टा m की हम बात करते हैं 2 पर तक उन्होंने व्हीकल के प्राइसेस बढ़ा
दिए हैं ने 10000 तक toyota.in करो एक 50 लाख के कार में अगर 45 लाख की
ग्रोथ होती है डेढ़ साल में तो समझ जाना ये बहुत बड़ी ग्रोथ है
कंसिस्टेंटली प्राइस बढ़ रहे हैं आपके पास कोई कार हो तो तब की प्राइसेस
मतलब आपने जब परचेस करी है तब की और आज की प्राइस प्लीज कमेंट बॉक्स में
बताना ये मत बोलना कि 10 साल पहले मैंने परचेस करी थी 3 लाख में आज है 10
लाख प्राइस उतना तो होगा बट रिसेंट प्राइस के अगर आप कनेक्ट में हो तो आपको
पता चल जाएगा कि अगर आप अपडेटेड हो तो समझ में आ जाएगा कि प्राइसेस बढ़
रहे हैं इस वजह से थोड़ा लोग पीछे आने की कोशिश कर रहे हैं ब एक मजेदार चीज
मैं आगे आपको बताने वाला हूं कि कैसे कार परचेस आप कर सकते हो और कब कर
सकते हो सो यह जो तीनों कारण है ना इसने इंपैक्ट तो किया बट मेजर इशू यह है
कि कार मैन्युफैक्चरर ने कार मैन्युफैक्चरिंग कर दी वह सारी इन्वेंटरी अब
डीलर के पास पड़ी हुई है जब ये इन्वेंटरी किसी डीलर के पास पड़ती है
इन्वेंटरी किसे बोलते हैं सिंपली आपके यहां माल भर जाना मैं रेगुलरली 10
कार मेरे डीलरशिप में रखता हूं अब इस बार मेरे पास 15 कार्स है इसका मतलब
प्रेशर बढ़ गया उतनी कार मुझे सेल करनी होगी अगर मैं नहीं करता तो उसका
कॉस्ट मेरे ऊपर आ जाता है उनको संभालने का कॉस्ट मेरे ऊपर आ जाता है उसकी
टोटल प्राइस मेरे ऊपर बैठ जाती है सो दैट अगर हम यहां पे तीन महीने की हम
बात करें तो डीलरशिप के पास समवेल अराउंड 7.30 लाख कार्स स्टॉक में पड़ी है
जिनका सेल करना बहुत ज्यादा इंपॉर्टेंट है 75000 करोड़ की ये टोटल
इन्वेंटरी बनती है अब इसकी कॉस्ट कुछ डीलर पे भी आती है क्योंकि उनको
मेंटेन करना होता है इन्वेंटरी रखनी होती है मैनेजमेंट होता है बहुत सारे
काम होते हैं और उसमें अगर कुछ डेंट हुआ तो उसका फिर सरी पेंटिंग वगैरह
वगैरह बहुत सारे कॉस्ट होते है उसके साथ-साथ जो मैन्युफैक्चरिंग किया है ना
उसका पैसा उसमें अटक जाता है एक एग्जांपल मैं आपको बता देता हूं 75000
करोड़ का माल अगर मैंने प्रोड्यूस कर रखा है और वह एक महीना भी मेरे पास
ऐसे ही पड़ा रहता है तो एक महीने का ब्याज क्या हुआ अगर मैं आज के आज निकाल
देता हूं तो पैसा मेरा वापस आ गया जो साइकिल टाइम है पैसे का वो ज्यादा
जैसे ही बढ़ता जाएगा उतना ज्यादा कंपनी का लॉस होता जाएगा और आप सिंपल वर्ड
में यह बोल सकते हो कि प्रॉफिट मार्जिन ड्रॉप होते चले जाते हैं सो डीलर
जो है ना वो एम्स को प्रेशराइज कर रहे हैं या रिक्वेस्ट कर रहे हैं कि तुम
प्रोसेस थोड़ा सा स्लो कर दो या प्रोडक्शन कट कर दो क्योंकि इन्वेंटरी बहुत
ज्यादा बढ़ रही है सो ये सब प्रॉब्लम जो है ना सिर्फ इंडिया में चल रहे
हैं बिल्कुल नहीं अब मुझे ये आपको बोलना है कि अगर ये प्रॉब्लम सिर्फ
इंडिया में चल रही है तो इंडियन कार मेकर्स का कुछ ना कुछ प्रॉब्लम हो सकता
है अगर ये ग्लोबली चल रहा है ना तो ओवरऑल सेक्टर में इंपैक्ट हो रहा है ये
आगे जाके थोड़ा कूल डाउन हो सकता है इसीलिए जो तीन कारण अभी फिलहाल हमने
पहले देखे थे जो इनकी ही बॉडी ने हमें बताए थे सो मेरा मानना यह है कि उसका
इंपैक्ट इतना ज्यादा नहीं है वो तीन कारण वन ऑफ द रीजंस हो सकते हैं बट
उसी वजह से ये सब बिल्कुल भी नहीं हो रहा है क्योंकि ग्लोबली भी प्रेशर है
अगर हम बात करें चाइना की जुलाई में उनका सेल्स 10 पर डाउन हुआ था ईयर ऑन
ईयर कंपेयर हम कर रहे हैं 2024 का जुलाई हम कंपेयर करेंगे जुलाई 2023 से अब
फिर हम आते हैं अगस्त की तरफ तो आपको पता चलेगा कि 4 पर का ड्रॉप नजर आ
रहा है यूएस की बात करें तो जुलाई में 2.8 की गिरावट थी और अगस्त उनका
कंप्लीट फ्लैट नजर आ रहा था बट मैं एक मजेदार चीज आपको बताना चाहता हूं
मार्केट कैसा भी हो मेरे हाथ में होता है कि मेरे कंपनी ने कैसे परफॉर्म
करना है अगर हम बात करते हैं चाइना के बवाई कंपनी की बिल्ड यर ड्रीम इस कार
के बारे में आप जानते होंगे मैंने बहुत बार इसका जिक्र किया है पुराने
वीडियोस में भी मैंने बताया है कि आने वाला यह किंग है अगर ला को कोई टक्कर
दे सकता है तो एक ही ब्रांड है ब वाडी दूसरा कोई भी ब्रांड अभी मार्केट
में नहीं है ब वाडी और ज्यादा एग्रेसिवली ग्रो कर सकता है मे भी वो टेस्ला
को भी पीछे छोड़ सकता है इतनी काबिलियत इस ऑटो मेकर में है मैं चाइना की
कंपनी है इसीलिए बहुत ज्यादा उसकी तारीफ नहीं करता फिर भी जो है वो मैं
आपके सामने रखना चाहता हूं 40 पर की ग्रोथ इन्होंने दिखाई है मतलब समझ जाना
कि मार्केट में आग लगी पड़ी है कुछ नहीं जा रहा है 1010 पर से ड्रॉप हो
रहा है बट ये बंदा 40 पर की ग्रोथ दिखा रहा है मतलब समझ जाना कि किस लेवल
पे वो काम कर रहे हैं मार्केट में उन्होंने हाइब्रिड कार्ड लॉन्च कर दी है
हाइब्रिड क्या होता है एक तो पेट्रोल पे भी चलेगा उसके साथ-साथ आपका बैटरी
भी होता है उससे होता यह है कि पेट्रोल भी कंज्यूम होता है बैटरी से भी कार
चलते है जो माइलेज रेगुलर पेट्रोल वाली कार अगर वो सेम कार सिर्फ पेट्रोल
में होती ना तो 20 की माइलेज देती अगर वो हाइब्रिड करिए तो सीधा 30 पे आ
जाएगी मतलब उसकी एफिशिएंसी बढ़ जाती है और जो आपको आउटपुट मिलता है वो
बढ़िया मिलता है बैटरी होने के वजह से पिकअप भी फास्ट होता है और हाइब्रिड
होने की वजह से माइलेज भी बहुत ज्यादा होता है जब भी आप ब्रेकिंग करते हो
वो बैटरी चार्ज होने लग जाती है इस वजह से हाइब्रिड की डिमांड बहुत ज्यादा
बढ़ रही है मैंने 100 बार बोला होगा आपको टा के बारे में मैंने बोला था
उसके साथ-साथ mahindra-ecat तो चाइना ने जो एक्सपोर्ट किया है ग्लोबली वो 4
लाख व्हीकल का करा है मैं बोल रहा हूं फोर व्हीलर्स के बाद वो भी एक
क्वार्टर में क्वार्टर वन की मैं बात कर रहा हूं और इंडिया की बात करो तो
180000 व्हीकल इंडिया से एक्सपोर्ट हो चुके हैं मैं बिल्कुल भी इंडिया को
क्रिटिसाइज नहीं करना चाहता भाई साहब इंडिया की सेल्स ग्रोथ बहुत अच्छी हो
रही है इंडिया का एक्सपोर्ट एकदम बढ़िया हो रहा है टा को और ज्यादा इंप्रूव
करना पड़ेगा मगर टा के भी एक्सपोर्ट्स अच्छे खासे हो रहे हैं ग्रोइंग फेज
में नजर आ रहे हैं मेरे हिसाब से और थोड़ा एफर्ट्स टा ग्रुप ने लगाना चाहिए
अब टा के मैं जेएलआर की बिल्कुल बात नहीं कर रहा मैं प्योर टा मोटर्स की
कार की बात कर रहा हूं जहां पे टा का लोगो आपको नजर आता है उसमें थोड़ी
ग्रोथ होनी बहुत ज्यादा जरूरी है अब यह मुद्दा आपके सामने रखने का रीजन यह
है कि अगर आप डिमांड देखो ना तो आपको पता चल जाएगा कि एक्चुअली चल क्या रहा
है 2024 में पेट्रोल डीजल का सेल हमें वीक नजर आया क्योंकि जानबूझ के उसका
सप्लाई कम किया गया था इसीलिए आपको 100% यह वीक नजर आएगा बट हाइब्रिड
व्हीकल अगर आप देखो तो 27 पर की ग्रोथ भारत में नजर आई 48 पर चाइना में नजर
आई और 16 पर यूएस में नजर आई अब हाइब्रिड कार कौन बनाता है तो मेजर्ली
फोकस है मेजर ली हाइब्रिड पे फोकस करते हैं उनके साथ-साथ इस पे दोनों पे
मिलके 2000 किमी की रेंज मिलेगी 1200 किमी की रेंज मिलेगी 1500 किमी भाई
होता क्या है जहां पे ईवी आपको 150 किमी की रेंज देती है वो भी आराम से
चलाना पड़ता है अगर दौड़ा होगे रेस करोगे वाट लग जाएगी 100 किमी पे घूम के आ
जाएगा वो मतलब अगर छोटे लेवल पे आपको ट्रेवल करना है तो ठीक है बड़ी रेंज
चाहिए तो पॉसिबल ही नहीं है और मैक्सिमम लोग कार लेते क्यों हैं भाई साहब
1020 किलोमीटर जाने के लिए मेजर्ली लोग कार प्रेफर करते हैं कि लॉन्ग रूट
पे जाने के लिए डेली यूज़ के लिए भी डेफिनेटली वो यूज करेंगे क्योंकि
माइलेज अच्छा मिलता है इसीलिए उसके साथ-साथ लॉन्ग रेंज भी चाहिए वो अगर आता
है तो डेफिनेटली लोग इसे प्रेफर करेंगे वो कहां से मिल रहा है हाइब्रिड
कार से मिल रहा है हाइब्रिड बढ़िया कौन बना रहा है बवाई बना रहा है बवाई की
डिजाइन जबरदस्त है बवाई की प्राइसिंग एक नंबर है बवाई की मैन्युफैक्चरिंग
बहुत ज्यादा क्वांटिटी में है बवाई का कंट्री चाइना है प्राइस सस्ती आती है
उठाते हैं डम कर देते हैं बहुत सारे देश में अभी 4 लाख कार मैंने जो आपको
बोला ना उन्होंने सीधा कार उठाए डम कर दिया अलग-अलग देशों में जब भी ये
अलग-अलग देशों में डंप कर देते हैं वहां का जो कार मैन्युफैक्चरर है उसके
ऊपर इंपैक्ट आ जाता है अब एक मजेदार चीज मैं आपको बता देता हूं आप बोलोगे
कि अगर हम इंपोर्ट करते हैं तो कॉस्ट बढ़ेगी ऑब् वियस बढ़ेगी भाई साहब
कॉस्ट बढ़ने ही वाली है इसीलिए बी वाडी से सस्ती आपको इंडियन कार मिलेंगे
ऐसे अगर आपको लग रहा है तो ये आपका वह है अब इसके पीछे रीजन मैं आपको बताऊं
होता यह है कि ओला से भी आपने सुना होगा लास्ट वीडियो में मैंने कवर किया
था इवन टाटा ने भी बैटरीज फिर से चाइना से इंपोर्ट करना शुरू कर दिया है यह
अंदर की बात है कुछ कार्स में अभी भी वह लोग चाइनीज माल इस्तेमाल कर रहे
हैं उसके साथ-साथ मैं उसका रीजन भी आपको बता देता हूं कि उनकी क्वालिटी मच
सुपीरियर है इंडियन मैन्युफैक्चरर से ये पहली बात आपको समझ में आ गई सो
मेजर बै के सेल्स कहां से है चाइना से आ रहे हैं अब एक ईवी बनाने में जो
बैटरी की कॉस्ट होती है वो एप्रोक्सीमेटली 50 पर होती है मतलब आधा माल क्या
है बाहर से इंपोर्ट करना पड़ रहा है अगर आप बैटरीज भी इंपोर्ट करते हो
आपके ऊपर टैक्स हैवी लगने वाले हैं इसका मतलब क्या है % के ऊपर आपने ऑलरेडी
इंपोर्ट ड्यूटी पे कर रखी इसका मतलब ऑलरेडी आप मैन्युफैक्चरिंग कर रहे
इंडिया में फिर भी उसकी कॉस्ट बहुत ज्यादा आ रही है बाकी बहुत सारे
इलेक्ट्रिकल पार्ट्स होते हैं जो चाइना से ही इंपोर्ट करे जाते हैं है इसका
मतलब क्या है अगर आपने एक इंडिया में भी यूनिट बनाया तो भी उसकी कॉस्ट
अच्छी खासी जाने वाली है और यह लोग जो बवाई वहां से यहां भेज रहे हैं बहुत
कम प्रॉफिट मार्जिन रख के बहुत कम इन्वॉइसिंग वैल्यू रख के इंडिया में भेज
देते हैं ताकि इंडियन कार की प्राइस और उनकी प्राइस बहुत ज्यादा डिफरेंस ना
लगे सो एक एस्टेब्लिश कंपनी उसके साथ-साथ बढ़िया लुक वाली कंपनी बढ़िया
रेंज वाली कंपनी अगर मुझे दिख रही है तो लोग 57 लाख एक्स्ट्रा स्पेंड कर ही
देंगे यार मतलब 30 40 लाख की का है तो और लोअर रेंज में जाओ तो कोई दिक्कत
नहीं है वहां पे जितना सेल इलेक्ट्रिक व्हीकल का होना था वो तो हो चुका है
इससे अगर आपको लग रहा है कि ये डबल डबल होता जाएगा तुरंत अभी एक दो साल
में वो मेरा मानना बिल्कुल भी नहीं है अभी जो पीरियड आ रहा है अभी जो टाइम आ
रहा है वो हाइब्रिड का आ रहा है जो कि दिखने ही वाला है मैं ये गारंटी के
साथ कहता हूं 2025 पूरा होने दो 26 में आपको नजर आएगा कि maruti-suzuki
नहीं कर रहे हैं अब रेट कट कुछ भी करके इनको करना होगा अब रेट कट जैसे ही
होगा फिर इजी मनी अवेलेबल होगा उसका फायदा हम लोगों को हो सकता है दूसरी
इंपॉर्टेंट चीज यहां पे अभी फेस्टिवल्स आ रहे हैं या ऑलमोस्ट आ चुके हैं
दरवाजे के ऊपर अ गणपति फेस्टिवल आपको पता ही है बहुत ज्यादा महाराष्ट्र में
ये चलता है उसके साथ-साथ दशहरा आ रहा है दिवाली आ रही है सो दैट बैक टू
बैक फेस्टिवल आने की वजह से एक अच्छा खासा सेल्स हमें नजर आ सकता है पुराने
दो महीने खराब गए हैं आने वाला यह करंट महीना मतलब सप्टेंबर मंथ ठीक ठाक
रह सकता है यह बिल्कुल भी मुझे नहीं लगता कि बहुत ज्यादा आउट परफॉर्म कर
पाएगा सो सेकंड क्वार्टर के भी आंकड़े हो वो ठीक-ठाक नजर आएंगे एकदम बढ़िया
नहीं सो दैट जो भी ग्रोथ आई है ऑटो में वो एक कंसोलिडेशन फेज में हमें नजर
आ सकती है बट वो एक्यूमेन फेज है ये मैं क्लियर बोल सकता हूं मैं बिल्कुल
भी ये नहीं बोलूंगा कि कौन सा स्टॉक आपको बाय करना चाहिए ये आपके ऊपर है कि
आपको कौन सा स्टॉक बहुत ज्यादा अट्रैक्टिव लग रहा है एक दो तीन प्लेयर आप
चूज करना ऑटो में से और उनमें आप इन्वेस्ट कर सकते हो फिलहाल अभी अगर हम
देखेंगे रेट कट के बारे में तो आपको पता चल जाएगा कि यूएस यूरोप में तो रेट
कट के संभावना बहुत ज्यादा यूएस तो ऑलरेडी उस मौके की तलाशी कर रहा है कि
कब अनाउंसमेंट हो जाए वहां पे हो ही जाएगा यूरोप में कुछ जगह पे बहुत
ज्यादा हो चुके हैं इसका मतलब वहां पे जो भी टाटा की व्हीकल्स है जेएलआर
मैं बात करूंगा तो वहां सेल्स बढ़ सकता है उसका इंपैक्ट उनके बैलेंस शीट पे
आ जाएगा इंडिया में भी हो जाएगा क्योंकि ये जो इन्वेंटरी का कंसर्न बताया
जा रहा है आई डोंट थिंक सो कि ये बड़ा कोई कंसर्न है क्योंकि इन्वेंटरी
बहुत जल्द क्लियर हो सकती है क्योंकि बहुत सारे कार मेकर्स अभी भी जाऊ ना
शोरूम में तो बोलेंगे कि वेटिंग है तीन महीना चार महीना छह महीना ये नाटक
है आपको तुरंत कार मिल जाएगी मेरे हिसाब से डिस्काउंट भी चालू हो जाएंगे तो
आप लोगों ने एक काम करना है डिस्काउंट के ऊपर फोकस करना है अभी फिलहाल
इतनी ज्यादा इन्वेंटरी है इसीलिए मैक्सिमम डिस्काउंट ये लोग आपको दे सकते
हैं अब इसका थोड़ा नेगेटिव इंपैक्ट बैलेंस शीट पे हो सकता है प्रॉफिट
मार्जिन ड्रॉप हो सकता है ईपीएस ड्रॉप हो सकता है ईपीएस ड्रॉप हुआ तो आपको
पीए थोड़ा बढ़ता हुआ भी नजर आ सकता है बट उसे इतना ज्यादा डरने की जरूरत
नहीं है क्योंकि अगले क्वार्टर में वो सब एडजस्ट होता हुआ नजर आएगा जो बी
का वगैरह मैं कंसर्न बता रहा हूं थोड़ा सा ओवर वैल्यूएशन की कंसर्न मैं
आपको बता रहा हूं वो आगे होने वाला है इसके न्यूज़ आएंगे फिर बोला जाएगा
ऑटो क्रैश होगा यह होगा वो होगा होगा नहीं होगा आई डोंट नो बट न्यूज़ आएंगे
रूमर्स फैलेंग बिकॉज ये सेक्टर ऑल टाइम हाई के ऊपर है इसीलिए थोड़ा इसको
प्रेशराइज करने की कोशिश और हो सकती है मैं अभी से आपको अलट कर रहा हूं
जाते-जाते और एक सरप्राइजिंग चीज मैं आपको बताना चाहता हूं कि और क्या हो
सकता है मानसून अच्छा हुआ है ट्रैक्टर का सेल बढ़ सकता है रीजन बिहाइंड दैट
ट्रैक्टर का सेल किसानों के लिए हो
ता है हम लोग तो रास्ते पे ट्रैक्टर
लेकर घूमते नहीं है तो किसान ही लेंगे तो किसान के लिए बारिश इंपॉर्टेंट
है उसके साथ-साथ गवर्नमेंट पॉलिसी जो है ना थोड़ी किसान के ऊपर अभी झुकी
हुई नजर आ रही है इसका मतलब क्या है किसान और थोड़ा प्रेफर करेंगे
ट्रैक्टर्स बाय करने के लिए मे भी अगर सब्सिडीज वगैरह दी जाए तो और बेटर हो
सकता है छोटे ट्रैक्टर्स के ऊपर सब्सिडी होती है अगर आपको पता ना हो तो वह
भी मैं आपको बताना चाहता हूं कि गवर्नमेंट की तरफ से अगर आप किसान हो तो
उसका भी लाभ उठा सकते हो उसके साथ-साथ टू व्हीलर का कंजमेट नीड हो चुकी है
टू व्हीलर लेना सो दैट ये सारी चीजें अगर हम कंपाइल करें तो ट्रैक्टर का
सेल मुझे बढ़िया लग रहा है टू व्हीलर का सेल लाजवाब होगा उसमें ईवी का
पेनिट्रेशन नेक्स्ट लेवल हो सकता है उसमें हाइब्रिड की बहुत ज्यादा जरूरत
नहीं है उसके साथ साथ साथ फोर व्हीलर में हाइब्रिड की डिमांड बढ़ेगी और चार
पाच साल के बाद आपको ईवी बहुत ज्यादा ब्लास्ट होता हुआ फूटता हुआ नजर आएगा
फूटता हुआ मतलब बैटरी नहीं फूटे गी सेल्स फूटे तगड़ी ग्रोथ हमें नजर आ रही
है आपके व्यूज क्या है मुझे प्लीज कमेंट बॉक्स में बताना ऐसे वीडियोस को
ना बनाने में मेहनत लगती है यहां तक आप देख रहे हो इसका मतलब आप सीखने में
भी मेहनत कर रहे हो सो प्लीज वीडियो को लाइक करना चैनल को सब्सक्राइब करना
और उसके साथ-साथ मैक्सिमम लोगों तक शेयर करना धन्यवाद स्टे ट्यू एंड स्टे
पॉजिटिव
